电瓶击穿，主要是由于过充、过放、内部或外部短路、老化以及使用维护不当等因素导致。过充时，过高电压和过长时间充电，让电瓶内部气体过多、温度升高，破坏结构；过放使电量过低，启动瞬间损害电瓶；内部或外部短路让电流异常，引发高温；老化使电解液腐蚀结构；而安装、充电、维护等方面的问题，也都可能成为击穿的导火索。
过充是电瓶击穿的常见“元凶”之一。当充电电压超出合理范围，或是充电时长不受控制地延长，电瓶内部就像一个“小熔炉”。过多的气体在其中不断产生，温度也如脱缰野马般飙升。这不仅会让电解液分解，还会逐步侵蚀电瓶内部原本稳固的结构，最终导致击穿。
过放的情况同样不容小觑。车辆若长时间处于停放状态，或者车内各种电器长时间开启，电瓶的电量就会持续降低。当电量低到一定程度，启动车辆的瞬间，电压会急剧下降，犹如从高峰瞬间跌入低谷。这种巨大的电压变化，对电瓶而言是一种沉重的打击，严重损害其性能，长期如此也极易引发击穿。
内部短路和外部短路这两个“捣蛋鬼”，也会让电瓶陷入困境。内部短路时，电流就像迷失了方向的“莽撞汉”，不按正常路径流动，直接在电瓶内部“横冲直撞”，从而击穿电瓶；而外部短路时，电流会从短路处“抄近道”通过，产生的高温足以像一把火，将电瓶烧毁。
随着使用时间的推移，电瓶不可避免地会走向老化。在这一过程中，电解液就像一个慢慢变得“调皮”的孩子，不断腐蚀着电瓶的外壳和内部结构。日积月累，结构逐渐脆弱，最终难以承受而被击穿。此外，安装不规范、固定不可靠、充电电流不合理、启动时间过长等看似不起眼的使用维护问题，都可能在不经意间成为引发电瓶击穿的“蝴蝶效应”。
总之，电瓶击穿是多种因素共同作用的结果。了解这些原因，我们在日常使用中就能更加科学合理地对待电瓶，延长其使用寿命，避免不必要的故障发生。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）